Når er neste eu-kontroll, og hva bør du vite?

Mange bilførere blir usikre når varsellampene for frister begynner å blinke: Når er neste eu kontroll, hva skjer hvis fristen oversittes, og hvor god tid har man egentlig? Regelverket har endret seg de siste årene, og mange tror fortsatt at siste siffer på registreringsnummeret styrer alt. Slik er det ikke lenger. For å unngå stress, bruksforbud og unødvendige kostnader lønner det seg å ha oversikt i god tid.

EU-kontrollen handler ikke bare om formaliteter. Den avgjør om bilen er trygg å kjøre og om den slipper ut mer enn lovlig. Med litt planlegging kan kontrollen bli en enkel og forutsigbar del av bilholdet, i stedet for en ubehagelig overraskelse.

Hvordan finne fristen for neste eu-kontroll?

Fristen for EU-kontroll bestemmes i dag av to ting:
Datoen bilen ble førstegangsregistrert
Datoen for siste godkjente EU-kontroll

For personbiler er hovedregelen enkel:
Første kontroll: innen bilen er 4 år gammel
Deretter: hver 2. år

Det er altså ikke lenger registreringsnummeret som styrer tidspunktet. Dette gir eieren større frihet. Man kan ta kontrollen tidligere enn fristen, for eksempel i en roligere periode eller før en lang ferietur, så lenge bilen er godkjent innen fristdatoen.

Statens vegvesen tilbyr en enkel løsning for å sjekke frist:
Gå til deres nettside
Skriv inn registreringsnummer
Få opp frist for EU-kontroll og status på godkjenning

På den måten har man alltid en oppdatert dato for neste eu kontroll, og slipper å være avhengig av gamle servicehefter eller lapper i hanskerommet.

En praktisk vane er å legge inn fristen i kalender på mobil med påminnelse et par måneder i forkant. Da har man god tid til å bestille time og eventuelt planlegge reparasjoner før kontrollen.

Hva sjekkes, og hvordan forberede bilen?

EU-kontrollen består av to hoveddeler: trafikksikkerhet og miljø. Verkstedet går gjennom faste kontrollpunkter som Statens vegvesen har satt opp.

På trafikksikkerhet sjekkes blant annet:
Bremser: funksjon, slitasje og balanse
Lys: nærlys, fjernlys, bremselys, blinklys og skiltlys
Dekk: mønsterdybde, type, skader og ulik slitasje
Styring og hjuloppheng: slark, slitte ledd, støtdempere
Sikt: frontrute, vindusviskere og spylere

På miljødelen vurderes:
Utslipp fra eksosanlegget
Lekkasjer av olje eller andre væsker
Støynivå fra eksos og avgass-system

Eieren kan gjøre en del enkle ting før kontrollen for å øke sjansen for godkjenning ved første forsøk:
Test alle lys og bytt pærer som er mørke
Sjekk viskere, og fyll på spylervæske
Se over dekk: mønsterdybde og synlige skader
Lytt etter unormal lyd fra eksos og understell

Slike grep koster lite, men kan hindre både mangler og behov for etterkontroll. Hvis bilen har kjent rust, slark eller gamle feil som aldri ble tatt, lønner det seg å få en vurdering før selve EU-kontrollen. Noen verksteder tilbyr også en uformell gjennomgang for å anslå hva som bør fikses.

Hvis bilen ikke blir godkjent, får man en liste over påpekte feil. Disse må rettes innen en gitt frist, før man møter til etterkontroll. Etterkontrollen er vanligvis rimeligere enn hovedkontrollen, siden den kun omfatter de punktene som fikk anmerkning.

Konsekvenser av å glemme fristen og fordelen med å være tidlig ute

Mange utsetter kontrollen til siste liten. Noen glemmer den helt. Det kan få klare konsekvenser:

Bilen får bruksforbud fra fristdatoen hvis den ikke er godkjent
Man risikerer å bli stoppet av politi eller Statens vegvesen
Bilen kan bli avskiltet på stedet
Forsikring kan bli et vanskeligere spørsmål ved ulykker

Bruksforbud betyr at bilen ikke lenger kan brukes på vei, annet enn direkte til verksted eller kontrollstasjon, og da kun etter strenge regler. For de fleste vil det skape store praktiske problemer i hverdagen.

Fordelen med å være tidlig ute er stor:
Man slipper fullt kjør hos verkstedene rett før ferier og frister
Man får bedre tid til å ta stilling til pris på reparasjoner
Man kan planlegge utgifter og unngå hasteløsninger

En god tommelfingerregel er å sjekke fristen 34 måneder før neste kontrollår. Da kan man hente inn tilbud, planlegge verkstedbesøk og sikre at alt er klart i god tid.

For bileiere i og rundt Oslo kan et lokalt verksted med erfaring på EU-kontroll være en fordel. Et verksted som kjenner både regelverk og typiske slitasjepunkter for ulike bilmerker, gjør prosessen enklere og mer oversiktlig.

Lommedalen Auto er et eksempel på et slikt verksted. De holder til i Lommedalen, har lang erfaring med EU-kontroll og følger alltid retningslinjene fra Statens vegvesen. For de som ønsker en effektiv og grundig kontroll til forutsigbar pris, kan lommedalenauto.no være et godt alternativ å vurdere når neste frist nærmer seg.